业的环保评估之外,这项将海水灌入罗布泊的宏大构想还面临着线路上的争议。
媒体公布的“引渤入新”的调水路线,东端起自渤海湾,西至新疆罗布泊。其间,管线将经过天津、河北,跨越大半个内蒙古,再经甘肃北部,到达新疆界内。
构想和践行“引渤入新”工程的两位核心人物,首先否认这一条调水路线。
北京大学地质学教授陈昌礼被业内誉为是海水西调构想的“鼻祖”。他认为,这条线路经过之处人口较多,且两次穿过黄河,将不可避免造成盐碱化的生态问题,“我早就说过这条路线行不通的!”
“这条路线根本不实际!”“引渤济锡”项目施工方负责人王先生也表示,从渤海进入华北平原,村落密集,拆迁成本巨大。路线两次穿过黄河,过太行、吕梁、马鬃三座大山,工程量非常大。
值得注意的是,陈昌礼、王先生只是否定此调水路线的可操作性,他们提出了另外一条调水路线。这条路线从葫芦岛取水,从北部绕过华北平原,再向西经过大部分是沙漠和盐碱湖的地区。他们认为,这条线路所经之处多为沙漠和盐碱湖地区,加之采用封闭式运输,公众考虑的盐碱化和拆迁污染等问题,几乎不存在。
五大问题及对策:
1、盐碱化问题,引水渠沿内蒙古边境盐碱干涸洼地,故盐碱化影响甚微;
2、能源问题,中国目前电能已供大于求;
3、资金,工程提水站一次性投资不大,要在30年—50年以后实施,届时中国经济发达,是西北战略性基础工程。海水西调工程运行投资巨大,但产出更大。如年增1000亿立方米的海水淡化水,按国际价格计算为1000亿美元,为我国2000年GDP的1/10;
4、水汽损失估价。据估计调水蒸发水汽大部分降落在包头—兰州一线300mm降水线以西,即使东面可以兼顾陕、甘、宁和河北、山西地区,理论分析表明海水西调水汽损失率大体与西北湿地自然退缩率相当;
5、冬季运行。海水西调经北纬42度线,冬季冰下照常流水,可以取冰制淡水,仅内蒙古东西长3000km可供水植树种草,形成50—60km宽、3000km长的中国第一防风沙林带。
“海水西调”可产生十大效益
1、改变西北气候缓解干旱化进程;
2、增加降水量,实质上是太阳能海水淡化巨型工厂;
3、治理沙漠和沙尘暴;
4、绿化西北100万km²的沙漠地区;
5、沿河湖系统冬季取冰制淡水;
6、沿河湖建立若干海水养殖场;
7、渤海海水大循环,从根本上治理渤海污染;
8、建立辽西提水站150km地段工业走廊;
9、绿化100万km²,吸收大量CO2温室气体;
10、扩大西北绿化地区节水型特殊种植业,实施生态移民。 上一页 [1] [2] [3]
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